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          易發熱鋰電池或是波音787故障原因

          2013-01-18   |  來源:煒業通科技

            16日,全日空一架波音787型客機從日本山口縣宇部機場起飛,15分鐘之后上升至9000米高度,駕駛艙的儀表顯示機身前部的配電室內有煙霧冒出,飛機主電池顯示異常,隨即駕駛艙和機艙內充滿焦糊的氣味,該機于是緊急降落在高松機場。

            波音787型客機在投入運營之后接連出現燃料泄漏、制動系統故障以及飛行中機窗玻璃出現裂痕等問題。一般而言,新型飛機在投入運營早期都會有一些故障出現,被稱作“初期不良反應”,而本次的問題似乎與所謂“初期不良反應”不同。

            報道援引航空安全顧問佐久間秀武的話稱,飛機在加滿油進行遠距離飛行時會比較容易出現燃料泄漏的情況,但是蓄電池異常導致控制系統出現問題則是很嚴重的狀況,可能會導致墜機。

            從業界通常的做法來看,目前的客機一般使用鉛和鎳制的蓄電池,但是波音787型客機為了提高效率縮小蓄電池體積,采用了鋰電池,而且采用的是技術水平較高的日本企業制造的鋰電池。佐久間秀武稱,鋰電池經常被報出發熱故障,本次一些列故障的主要原因可能就在于鋰電池。

            東京工業大學副教授花岡伸也也表示,鋰電池是容易發熱的設備,尤其是飛機在飛行過程中受氣壓變化影響反復的膨脹壓縮,可能會導致鋰電池起火。

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