鋰電池核心技術(shù)

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，鋰電池產(chǎn)業(yè)主要可以分為上游的鋰電池材料產(chǎn)業(yè)，包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等，目前主流市場(chǎng)基本被日本、韓國(guó)企業(yè)所壟斷，大陸企業(yè)雖然正在努力尋求突破，但是目前技術(shù)水平仍有較大差距。中游...

廢舊鉛酸電池處理

我國(guó)廢舊鉛酸電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)完全回收，但再生率卻僅在90%左右，發(fā)達(dá)國(guó)家要求為98%。這樣算下來(lái)，每年30萬(wàn)噸鉛酸電池?zé)o法得到有效的再生，造成環(huán)保隱患。據(jù)了解，在廢舊鉛酸電池預(yù)處理過(guò)程中，污染源主要存在于電池滲漏液...

汽車(chē)蓄電池 長(zhǎng)期放置不用需充電

鉛蓄電池經(jīng)歷去年四季度全行業(yè)虧損的艱難處境后，今年行業(yè)生存狀況略有好轉(zhuǎn)。據(jù)了解，今年1月，天能引領(lǐng)動(dòng)力型鉛蓄電池漲價(jià)，48伏12安時(shí)電池漲價(jià)16元/組，20安時(shí)電池漲價(jià)22元/組。此后，價(jià)格一直維持在該水平，一線品...

治環(huán)重拳砸向鉛蓄電池行業(yè)

就此環(huán)境污染問(wèn)題，作為潔凈動(dòng)力服務(wù)提供商，蘇州力德寶動(dòng)力科技有限公司總經(jīng)理陳小棟從動(dòng)力服務(wù)產(chǎn)業(yè)的角度對(duì)我的有色網(wǎng)也談了他們的看法：我們非常認(rèn)同國(guó)家的環(huán)保型調(diào)控政策，這也是創(chuàng)造力德寶這個(gè)企業(yè)的初衷。然而企...

蓄電池使用8大注意

(1)注意不要連續(xù)使用啟動(dòng)機(jī)，每次啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)5s，兩次之間應(yīng)隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。(2)注意發(fā)現(xiàn)電量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充充電；根據(jù)季節(jié)變化，到維修站檢查調(diào)整電解液的密度；使用的電解液應(yīng)純凈，...

鉛蓄電池產(chǎn)品消費(fèi)稅

令電池行業(yè)驚恐的鉛蓄電池產(chǎn)品消費(fèi)稅，究其原因，還是增加了電池的生產(chǎn)成本。現(xiàn)在，多數(shù)消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)作為代步工具，很大一部分原因是個(gè)人資金限制及電動(dòng)車(chē)靈活方便的優(yōu)勢(shì)使然。而電動(dòng)自行車(chē)目前使用的電池相較鋰電...

昔日鉛蓄電池業(yè)虧損

實(shí)際上，今年整個(gè)鉛蓄電池行業(yè)的生存情況均略有改善。今年1月，天能引領(lǐng)動(dòng)力型鉛蓄電池漲價(jià)，48伏12安時(shí)電池漲價(jià)16元/組，20安時(shí)電池漲價(jià)22元/組。此后，價(jià)格一直維持在該水平，一線品牌48V12AH電瓶346-356元/組；20A...

國(guó)家強(qiáng)勢(shì)加快替代鉛蓄電池

伴隨著我國(guó)針對(duì)鉛蓄電池企業(yè)的大型整頓，據(jù)計(jì)可以看出，去年上半年全國(guó)鉛蓄電池累計(jì)產(chǎn)量基礎(chǔ)與前年同期持平，而鋰電池的產(chǎn)量卻同比增加了19%。不過(guò)鋰電池盡管在環(huán)保方面遠(yuǎn)勝于鉛蓄電池，但也有不可忽略的劣勢(shì)因素制約...

閥控電池的安全閥有什／z,flz用?它的開(kāi)閥壓力與閉閥壓力大小對(duì)閥控電池有何影響?

(1)節(jié)流閥(又稱安全閥)的作用如下：1)在正常浮充狀態(tài)，節(jié)流閥的排氣孑L能逸散微量氣體，防止電池的氣體聚集。2)如電池由于過(guò)充等原因產(chǎn)生氣體，使閥到達(dá)開(kāi)啟時(shí)，可以及時(shí)排出盈余氣體，減小電池內(nèi)壓。3)氣壓超過(guò)定值時(shí)...

電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2012年全國(guó)電池行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量有增有減，受2011年全國(guó)整治重金屬污染鉛酸蓄電池產(chǎn)量基數(shù)較低及電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)26.35%的影響，2012年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)鉛酸蓄電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)27.35%，受?chē)?guó)內(nèi)外電池市場(chǎng)萎縮的影響，...

汽車(chē)蓄電池檢查電解液

汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車(chē)蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3-4年。目前在對(duì)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期...

鉛蓄電池再生鉛

汽車(chē)起動(dòng)電池需求穩(wěn)定增長(zhǎng)，價(jià)格有所回落。受益于汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)及保有量基數(shù)擴(kuò)大，起動(dòng)電池需求增速可維持在10%以上。起動(dòng)電池分為配套和維護(hù)市場(chǎng)，配套市場(chǎng)以5家一線大廠為主，競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定，但價(jià)格偏低，盈利能...

拆除汽車(chē)蓄電池需要注意事項(xiàng)

1.不能隨便用拆除蓄電池連接線的方法清除故障代碼對(duì)于大多數(shù)電控發(fā)動(dòng)機(jī)而言，拆下蓄電池連接線或拆下通往ECU的保險(xiǎn)絲，保持?jǐn)嚯?0秒，即可清除ECU中存儲(chǔ)的故障代碼。但對(duì)有些發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，則不適合這種方法，因?yàn)檐?chē)輛防...

鉛蓄電池行業(yè)整治不改產(chǎn)能過(guò)剩

鉛蓄電池是目前應(yīng)用最廣的二次電池，可用作汽車(chē)起動(dòng)電池、電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池及后備/儲(chǔ)能電源，其中汽車(chē)起動(dòng)電池是第一大應(yīng)用領(lǐng)域。隨著新電池技術(shù)的發(fā)展，鉛蓄電池面臨來(lái)自鋰電等其他替代電池的威脅，短期來(lái)看，我們認(rèn)為...

單體蓄電池溫度在線監(jiān)測(cè)

鉛酸蓄電池作為后備電源的核心，其可靠性備受關(guān)注。行業(yè)內(nèi)的使用者已經(jīng)意識(shí)到，為了確保鉛酸蓄電池能夠達(dá)到其最大可靠使用壽命，必須對(duì)其小心維護(hù)，定期測(cè)試。近年來(lái)，隨著鉛酸蓄電池管理技術(shù)的日趨成熟，鉛酸蓄電池的...

汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電 2種“自救”方法

但萬(wàn)一遇到了蓄電池突然沒(méi)電，也有幾種辦法可以自救。一，推車(chē)起動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用...

探討蓄電池設(shè)置 推進(jìn)大量采用可再生能源

利用蓄電池的事例，主要是針對(duì)蓄電池利用方法、效益、采用所面臨的障礙等進(jìn)行探討。包括：接入輸電線的大規(guī)模蓄電、接入配電線的分散型峰值蓄電、接入配電線的可再生能源蓄電、接入配電線的地區(qū)共同蓄電、用戶側(cè)設(shè)置的...

汽車(chē)蓄電池的重要性

在汽車(chē)蓄電池良好的情況下，打開(kāi)大燈、閱讀燈、收音機(jī)，容量35Ah蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右，而容量45Ah蓄電池的工作時(shí)間能稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在3至4小時(shí)之間。收音機(jī)或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量...

論蓄電池降價(jià)！

盡管2012年市場(chǎng)需求增長(zhǎng)了5%，但是隨著消費(fèi)者開(kāi)始用電動(dòng)自行車(chē)舊電池?fù)Q購(gòu)用鉛量較少的新電池，今年鉛市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)供過(guò)于求狀況。特別是經(jīng)歷了去年整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一股以舊換新潮后，今年電池的消耗量將會(huì)出現(xiàn)歷史上最嚴(yán)...

蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在5個(gè)誤區(qū)

誤區(qū)1：在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈...

蓄電池沒(méi)電應(yīng)急啟動(dòng)方法

推車(chē)啟動(dòng)推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。推車(chē)啟動(dòng)前首先要觀察車(chē)輛停放位置的...

為什么汽車(chē)要有蓄電池？作用是什么？

蓄電池最主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和為車(chē)內(nèi)電控系統(tǒng)供電，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。在不供電時(shí)通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)電機(jī)的為其充電，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為電控系統(tǒng)供電。（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（一般...

蓄電池沒(méi)電3招

推車(chē)啟動(dòng)推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。推車(chē)啟動(dòng)前首先要觀察車(chē)輛停放位置的...

鉛酸蓄電池回收處理過(guò)程問(wèn)題

回收處理過(guò)程問(wèn)題多鉛酸蓄電池的主要原料鉛可回收使用，只要出臺(tái)廢舊電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，正確引導(dǎo)市場(chǎng)，或許就能同時(shí)解決我國(guó)有色金屬短缺和金屬污染等問(wèn)題。但我國(guó)目前缺乏完整系統(tǒng)的回收體系，這緣于國(guó)內(nèi)廢電池...

蓄電池沒(méi)電不用急教你3種應(yīng)急啟動(dòng)方法

推車(chē)啟動(dòng)推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。推車(chē)啟動(dòng)前首先要觀察車(chē)輛停放位置的...